Rail Expo.

Lo que antiguamente era Expométrique. Un breve vídeo de lo que allí se ha expuesto.

Interiorismo; ejecución. 1ª

Bueno, pues me voy a aplicar el cuento que yo mismo he contado como teoría. Haré un paso a paso de este depósito. Depósito de Faller; es para locomotoras de vapor, lo reconvertiré para locomotoras eléctricas, con catenaria, etc.

Los anexos traseros los dispondré en sentido contrario.

Se escanean los interiores a tamaño real para texturizar con ladrillos, calendarios, extintores y todo lo que comenté en   "Interiorismo"  y en "Interiorismo, 2ª".

Imagen del día.

ET 11 de la DB

Para flipar en madera y, grande, muy grande: 1:32

Nuestro amigo y modelista Xavier Álvarez hace unas cosas en madera muy interesantes, además de una técnica de patinado muy auténtico; ver y babear.

Aquí podréis ver más: http://railroadstructures.blogspot.com/

Imagen del día.

Locomotora tender de vapor, prusiana T12 del tipo 130T (Roco)

Atmosferizando y 2

Bueno, pues he hecho fotos bajo la luz del sol, algo nublado, y se suaviza bastante, es más real, eso es lo que a mi me parece, comparar con estas fotos bajo la luz de los focos.
Y las nuevas:

Imagen del día.

Locomotora eléctrica BR 151 de la DB (Roco)   

Empedrado con Selitac y II. Asfaltado.

Con el paso del tiempo los empedrados se asfaltaban, si el alquitrán no era de muy buena calidad se descascarillaban y saltaban.
Veamos:
Lo he alquitranado con carretera adhesiva de Busch.

Fíjense la mala calidad del alquitrán, ¡¡a saltado!!. Creo que un X-Acto a tenido la culpa.

El paso del tiempo nos deja una carretera echa polvo; con grietas producidas con un X-acto. El asfalto se ha aclarado, ya no tiene el color del principio, con gris claro de Tamiya y pasteles blanco, gris y negro.

De vez en cuando los alcaldes, para ser reelegidos en tiempos de elecciones, ponen algún parche, pero nunca lo ponen en el sitio adecuado. ¡¡Anda!! que no han visto el roto, ¡¡¡Que cenutrios!!!
Luego el cartero que amablemente nos trae nuestros pedidos puede tener un percance, no entregarnos el pedido en su momento y, claro, nosotros furiosos maldiciendo en arameo.

Imagen del día

Locomotora a vapor BR 23 de la DB (Roco)         

Dioramas en escala N; 1:160. 2ª parte

Nuestro amigo Jürgen nos sigue deleitando con estos dioramas y yo sigo llenando cubos y cubos de babas.
Si no sabéis de lo que hablo, pinchar aquí y os refresco la memoria.

Amigo Jürgen, sigue deleitándonos con esta imágenes que a mi no me importa seguir llenando cubos y cubos de babas.

Imagen del día.

Locomotora de vapor BR 57 de la DB (Roco)   

Aire acondicionado

Muy sencillo; se fotografía, lo mas frontal posible, el motor del aire acondicionado. Si se puede por perspectiva un lateral, si no, se clona en el Photoshop y os puede quedar esto:

Este motor mide; 87 cm de largo x 70 cm de alto y 40 cm de fondo. Todo esto dividido entre 87 da 10 x 8 m/m y de fondo 4m/m, pero como en mi caso el poliestireno que tengo es de 5 m/m de grosor, dejé el fondo del aire en 5m/m. Se ponen muchos en una página y se imprime preferiblemente en papel adhesivo (no hay foto del proceso).

Se corta y se hace una pequeña incisión con el X-acto por las zonas de doblez, pero muy sutil. Para que sea fácil la manipulación de este objeto recomiendo imprimirlo en en papel adhesivo, en caso que no se tenga, pegarlo con cinta doble cara, es más manejable: una vez cortado (si no está impreso en papel adhesivo) se pone cinta doble cara en la parte posterior del motor, se corta poliestireno o madera de balsa, se despega la protección y se pega al cubo que hemos cortado previamente. Se retocan las esquinas con pintura acrílica y mezclando para conseguir los colores del motor. Se pega en el edificio, y queda algo así:

Yo he utilizado Poliestireno, pero se puede utilizar cualquier otro material que veáis más conveniente.

Fachada de un antiguo edificio industrial, para coger ideas.