English cv French German Spain Italian Dutch Russian Portuguese Japanese Korean Arabic Chinese Simplified

martes, 18 de enero de 2011

Pruebas de rodadura. Locomotora eléctrica SNCF 9306 de Roco

2 comentarios:

Juanjo Mediavilla dijo...

Yo lo que hago en las zonas de tuneles y cubiertas es no poner catenaria. El hilo de catenaria que entra en un tunel dejo que se pierda en el techo del mismo y cuando sale de el vuelve a recuperarlo. Me evito enganchones. Lo que pasa es que tienes que tener en cuenta la altura para que no te peguen los pantos.
A mi de esta manera me va de cine. Ya tengo bastante con los enganchones fuera de los tuneles... jajaja

saludos
Juanjo

jmanugo dijo...

Juanjo, tengo locomotoras con pantógrafos que suben mucho y rozan el techo, tuve que hacer lo que ves.

Saludos
José Manuel

Quizás te interese

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...