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martes, 18 de enero de 2011

Pruebas de rodadura. Locomotora eléctrica SNCF 9306 de Roco

2 comentarios:

  1. Yo lo que hago en las zonas de tuneles y cubiertas es no poner catenaria. El hilo de catenaria que entra en un tunel dejo que se pierda en el techo del mismo y cuando sale de el vuelve a recuperarlo. Me evito enganchones. Lo que pasa es que tienes que tener en cuenta la altura para que no te peguen los pantos.
    A mi de esta manera me va de cine. Ya tengo bastante con los enganchones fuera de los tuneles... jajaja

    saludos
    Juanjo

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  2. Juanjo, tengo locomotoras con pantógrafos que suben mucho y rozan el techo, tuve que hacer lo que ves.

    Saludos
    José Manuel

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